CL 63 Amg

Класс Mercedes-Benz CL-Class был создан еще в 2007 году, но на дизайне автомобиля это мало отразилось. Тем более, что прошлый дизайн было решено отправить под косметический нож, чтобы в 2011 году перед покупателями предстала модель, достойная не только уважения и престижа, но и радости от обладания этим замечательным автомобилем. Итак, спереди 2011 Mercedes-Benz CL63 AMG обзавелся стильными би-ксеноновыми фарами с адаптивным управлением головным светом, а также отличными светодиодными фарами. Маркеры и индикаторы также оснащены светодиодами, которые можно заметить не только в передней, но и в задней части, что обеспечивает лучшую видимость.

Новый автомобиль будет выпускаться в четырех вариациях, но мы все же пока остановимся на «объемной» модели Mercedes-Benz. В сравнении с другими моделями, 2011 Mercedes-Benz CL63 AMG предлагает своим покупателям хромированную полоску на решетке радиатора и черную блестящую полоску поперечной направленности, которую вы сможете заметить при ближайшем рассмотрении. Среди других особенностей можно отметить стильную нижнюю заднюю панель, оснащенную выхлопными трубами и распылителем в фирменном стиле AMG. Наконец, модель 2011 Mercedes-Benz CL63 AMG оснащается литыми 20-дюймовыми дисками, без которых этот автомобиль просто не был бы «Мерседесом».

Что касается салона нового автомобиля, то здесь вам, пожалуй, будет даже удобнее, нежели в вашей собственной гостиной. Водитель, как и его сосед, удобно располагаются в спортивных регулируемых сидениях, оснащенных функциями массажа, вентиляцией и подогревом. Цифровые дисплеи 2011 Mercedes-Benz CL63 AMG оснащены аналоговыми приборами, на которых можно обнаружить монитор ночного видения и виртуальный спидометр. Окнами и сидением можно управлять с помощью кнопок на двери. А джойстик на центральной панели позволит осуществлять комфортабельное управление развлекательно-информационным центром. На приборной панели также можно обнаружить удобный «раздельный» экран, который может транслировать одновременно разный контент. К примеру, в одной части может демонстрироваться карта, а на другой могут крутиться видеоклипы. Экран устроен таким образом, чтобы одной частью пользовался водитель, а другой – пассажир. Система работает без каких-либо нареканий. Отметим, что хоть 2011 Mercedes-Benz CL63 AMG и двухдверный автомобиль, но простора в нем хватит всем пассажирам. Обзор автомобилей от автожурнала «Империя Авто» указывает на то, что задние сидения отличаются повышенным комфортом, и сесть на них можно без особого дискомфорта.

Теперь немного остановимся на силовом агрегате. 2011 Mercedes-Benz CL63 AMG, в отличие от прошлой модели, обзавелся восьмицилиндровым двойным двигателем с прямым впрыском и турбонаддувом. Кроме того, в работе используется интересная насосная система, чередующая низкое и высокое давление.

 Каждый цилиндр оснащается собственным турбокомпрессором, который соединяется с выпускной трубой, что позволяет экономить пространство. Давление ограничивается специальным регулятором с вакуумным приводом. Отметим, что показатели у нового двигателя действительно внушительные. Мощность в 536 лошадиных сил подается на семиступпенчатую коробку с традиционным сцеплением. Это позволяет 2011 Mercedes-Benz CL63 AMG разогнаться до сотни за 4,4 секунды при максимальной скорости в 249 километров в час.